スポンジ高度調整：柔らかめ / ネームプレートカラー：ブラック／レッド(標準)はこちらスポンジ高度調整：標準 / ネームプレートカラー：ブラック／レッド(標準)はこちらスポンジ高度調整：硬め / ネームプレートカラー：ブラック／レッド(標準)はこちらスポンジ高度調整：柔らかめ / ネームプレートカラー：ブラック／ブラックはこちらスポンジ高度調整：標準 / ネームプレートカラー：ブラック／ブラックはこちらスポンジ高度調整：硬め / ネームプレートカラー：ブラック／ブラックはこちらスポンジ高度調整：柔らかめ / ネームプレートカラー：ホワイトはこちらスポンジ高度調整：標準 / ネームプレートカラー：ホワイトはこちらスポンジ高度調整：硬め / ネームプレートカラー：ホワイトはこちらスポンジ高度調整：柔らかめ / ネームプレートカラー：真鍮はこちらスポンジ高度調整：標準 / ネームプレートカラー：真鍮はこちらスポンジ高度調整：硬め / ネームプレートカラー：真鍮はこちらスポンジ高度調整：標準 / ネームプレートカラー：銅はこちらスポンジ高度調整：硬め / ネームプレートカラー：銅はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品番号S-3201rw■商品概要カラー：ラリーホワイト【シート高】・ローポジション：810mm・ハイポジション：830mmネームプレートカラー：銅 スポンジ高度調整：柔らかめ■適合車種▼BMWR1200GS 16■詳細説明既にラインナップされている【S-3201】ローシート をベースに、すべり止めブラック、スノーホワイト、ディアムシルバーのステッチ仕上げです。
リアシートはトリコロールとの組み合わせがお勧めです。
K＆H社製シートはシートベースから全て専用設計しております。
サイズダウンした専用の前側取り付けゴムブッシュと交換してからシートを取り付けます。
これによりシートベースを車体側ぎりぎりまで寄せられ、足を下ろす部分や前側に着座する部分に十分なスポンジ厚を確保出来ています。
足を下ろす部分のシートベース幅はフレーム幅ぎりぎりまで細くなっていますが、着座する座面部分の幅は広く取っておりますので、乗り心地の良さと足つきの良さを両立し、長距離でも快適なシートに仕上がっています。
K＆H製シートでは、純正シートから座面の傾斜を見直すことにより、前後着座位置に自由度が増しています。
乗車位置、乗車姿勢も適正となり、長距離での身体の負担を軽減します。
足を下ろす部分のシートベース幅はフレーム幅ぎりぎりまで細くなっていますが、着座する座面部分の幅は広く取っておりますので、乗り心地の良さと足つきの良さを両立し、長距離でも快適なシートに仕上がっています。
足を下ろす際に内腿に当る部分が極端に少なくなりますので、足を真っ直ぐに下ろすことが出来るようになります。
咄嗟のときにも瞬時に足をつくことが出来るようになり、テレレバー特有の車体停止時の急なふら付きにも有効です。
純正シートは前傾斜が強く、長時間走るとどうしても一番低い位置に着座しがちになります。
後ろ上がりの座面で尾てい骨辺りに痛みを感じる事もあります。
K＆H製シートでは、純正シートから座面の傾斜を見直すことにより、前後着座位置に自由度が増しています。
乗車位置、乗車姿勢も適正となり、長距離での身体の負担を軽減します。
小柄な体型の方やタンデムの機会が多く、足つきに不安のある方にもお勧めです。
■注意点※画像は他のカラーリングも含みます。
楽天で購入61,600円（税込み）
RT @c63445328: このかわちい子が付けてるピアスは酸化銅さんなので崇めて
@Yuuu_Coo 2020/03/01 23:38
えびのわとかいう金銀銅のクソガキ組
@llO92_ 2020/03/01 23:55
RT @RARE_ENGINE: 中止になった三国志大戦全国大会決勝の代わりに呉蘭と雷銅が無観客ビーチをやるそうです嘘です。 https://t.co/X0FcrlKjKD
@alltimelow_828 2020/03/01 23:52
やっとこさ銅レになりまして…へ… https://t.co/FaprmsNKWi
@sushiwakame_8 2020/03/01 23:50
金銀銅のクソガキ達最高だったぞ
@hi_g_you 2020/03/01 23:56